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Allianz pro Schiene: Reaktivierung – viel Interesse, wenig Umsetzung

Studien zu Hürden bei Streckenreaktivierungen, mehr …

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Meilenstein im Projekt »AuToRail OWL«: Testfeld am Alten Bahnhof in Verl Kaunitz eingerichtet

Im Forschungsprojekt »Automated Transport of Road and Rail Goods OWL«, kurz: »AuToRail OWL«, wird ein Konzept für ein Zweiwegefahrzeug entwickelt, das sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene automatisiert fahren kann und die technische Machbarkeit belegt. Am Alten Bahnhof in Verl Kaunitz ist dafür jetzt ein Testfeld eingerichtet worden. Auch ein Rangierfahrzeug, das künftig automatisiert zwischen Gleis und Straße wechseln soll, ist angeschafft. Die HSBI leitet als Konsortialführerin das Projekt, an dem auch die Universität Bielefeld, die Technische Hochschule Ostwestfalen Lippe (TH OWL) und die Verler Immobilien und Wirtschaftsförderungsgesellschaft (VIW) beteiligt sind, mehr …

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